(ms/ea) – Bei den Modellbahntagen am Samstag und Sonntag konnten die Mitglieder der Eisenbahnfreunde Hanau e.V. 200 Besucher begrüßen, die staunend den Fahrbetrieb auf den großen Anlagen der Spurweiten Z, N,HO und LGB betrachteten und so manche Anregung für die eigene Modellbahnanlage zuhause mitnehmen konnten.
im Jahr 2019 zogen die Eisenbahnfreunde Hanau e.V. vom Nordbahnhof nach Klein-Auheim ins RadWerk. Die Anlagen befinden sich seitdem landschaftlich noch teilweise im Aufbau, was einen Besuch jedoch besonders interessant macht für den aktiven oder werdenden Modellbahner, denn gerade der Blick „hinter die Kulissen“ ist sehr lehrreich. So sieht man bei der HO-Anlage die Gleiswendel, über die die Züge zum tiefer liegenden Schattenbahnhof fahren. Dort warten die Züge darauf, wieder in den Fahrbetrieb „oben auf der Platte“ integriert zu werden.
Die große HO-Anlage
Digitaler Fahrbetrieb auf modernstem Stand
Die Gleiswendel zum Schattenbahnhof
Der Schattenbahnhof unter der Anlage
Güterzugdurchfahrt am Bahnhof
Der Lufthansa-Airport-Express
Der gelbe Lufthansa-Airport-Express, der 1993 leider eingestellt wurde, ist hier im Modell beim Befahren der Anlage zu bestaunen und ist wirklich eine Augenweide.
Fast alles rollende Material ist im Privatbesitz der Mitglieder, dem Verein gehören die Anlagen.
Die Anlage ist komplett digitalisiert. Dazu kommt, dass ein Faller-Car-System integriert wurde, das heißt Fahrzeuge fahren auf der Straße wie die Züge auf den Gleisen. Auch ist eine voll funktionsfähige Seilbahn in der Landschaft vorhanden, im hinteren Teil thront eine Burg auf hohem Berg. Die HO-Anlage ist derzeit etwa 35 m² groß und wird weiter ausgebaut.
Detailgetreue Züge fuhren auch auf den Anlagen mit N- oder Z-Spur.
Spur N
Ein Regionalexpress saust auf der Z-Spur-Anlage vorbei
Beim Betreten des Bereichs mit der LGB-Anlage mit den Ausmaßen 6 Meter mal 10 Meter war dann bei den Besuchern das Staunen noch größer, zumal bei diesem Modellmaßstab einfach alles so detailgetreu nachgebildet werden kann, das man den Eindruck bekommt, wenn der Personenzug mit der Dampflok in den Bahnhof einfährt, man müsse selbst einsteigen.
Verbaut wurde hier auf 4 Ebenen rund 150 Meter Gleis.
Die 50 Mitglieder des Vereins basteln wöchentlich an den Anlagen, je nach Zugehörigkeit zu den einzelnen Spur-Gruppen zu verschiedenen Zeiten. Die Vereinsräume sind in der Regel an jedem vollen ersten Wochenende im Monat (Samstag und Sonntag im selben Monat) von 13.00 Uhr bis 17.00 Uhr geöffnet und die Anlagen (Spur Z, Spur N, Spur H0, Spur LGB, Spur 1) sind in Betrieb.
Ein besonderer Service des gemeinnützigen Vereins ist der Lok-Doc, der bei Problemen mit dem rollenden Material jedem Modellbahner Hilfe anbietet. Alle Informationen dazu und zu den Eisenbahnfreunden im allgemeinen finden sich unter https://www.eisenbahnfreunde-hanau.de. Interessenten an einer Mitgliedschaft finden dort auch erste Informationen zur Kontaktaufnahme und sind immer herzlich willkommen. Es werden auch „Schnupperabende“ angeboten.
Eines von vielen Projekten ist der Nachbau des Klein-Auheimer Bahnhofs
Mit dem Standort im ⇒ RadWerk zeigen sich die Mitglieder der Eisenbahnfreunde Hanau e.V. sehr zufrieden. Es ist ein gelungenes Kulturprojekt der Stadt Hanau, was durchaus als Vorbild dienen kann. Das RadWerk befindet sich im Gebäude der ehemaligen Druckerei Ingra in der Gutenbergstraße 7 im Gewerbegebiet von Klein-Auheim und beherbergt den Heimat- und Geschichtsverein Klein-Auheim mit dem Museum, die Eisenbahnfreunde Hanau, die Schlepperfreunde Klein-Auheim mit ihren Traktoren, Günthers Ratladen mit Reparatur und Verkauf von Fahrrädern, die Drahtesel-Lounge und die Auszeit Wein&Café Lounge. Als Träger fungiert der Fachbereich Kultur der Stadt Hanau.
Bericht und Fotos: Markus Sommerfeld
